Ieri si è costituito il coordinamento dell'Osservatorio che dovrà mantenere i rapporti tra la popolazione ed i progettisti. Erano presenti i rappresentanti dei 16 comuni coinvolti, a cui il commissario Fabris ha spiegato he è necessario procedere con ulteriori sondaggi geologici
Sono circa settecento i cittadini, dai diciotto ai novantaquattro anni, che hanno sottoscritto l'acquisto in proprietà indivisa di un terreno in uno dei punti in cui dovrebbe sorgere il cantiere del TAV. Su quel terreno domenica prossima nascerà un presidio permanente degli attivisti di tutto il Trentino
L'assessore Gilmozzi precisa: la prima comunicazione di RFI parlava di lavori per la realizzazione di barriere fonoassorbenti. Lunedì la precisazione di Italferr: "I carotaggi sono funzionali alla progettazione preliminare della tratta ferroviaria "Circonvallazione Trento-Rovereto"
La trivella che ha fatto la sua comparsa qualche giorno fa a Marco è stata smontata dalla ditta perginese ed in questo momento è seguita da attivisti No Tav in auto. Il paese sente di aver vinto una prima piccola battaglia
Presidio permanente attorno ai macchinari: la ditta perginese ha confermato di essere stata ingaggiata per eseguire i primi carotaggi legati al futuro cantiere dell'alta capacità. Mattinata concitata nelle campagne attorno al paese, questa sera assemblea
Domani dalle 10.30 alle 16.30 il tunnel esplorativo BBT aprirà le porte al pubblico, i tecnici saranno a disposizione per fornire informazioni ala popolazione e ci saranno visite guidate al cantiere. L'attività di informazione alla popolazione rientra tra gli obiettivi del progetto, un'occasione per vedere in prima persona l'opera
All'interno dell'aumento di capitale pari a 195 milioni di euro previsto dalla società Tunnel Ferroviario del Brennero per il biennio 2014-2015 la Giunta ha deliberato uno stanziamento per la quota spettante alla Provincia
Sabato prossimo gazebo a Rovereto e nella prima settimana di settembre incontri ogni sera, da Ala ad Egna, per illustrare la proposta di acquisto popolare dei terreni sui quali sono previsti i cantieri dell'alta velocità
L'Osservatorio, istituito secondo normativa provinciale, potrà svolgere sopralluoghi ed aprire istruttorie sullo svolgimento dei lavori, ma avrà anche il compito di informare la popolazione. Ne faranno parte tredici rappresentanti di istituzioni coinvolte: dal Muse all'Apss
Si parlerà sicuramente anche del Tunnel del Brennero al convegno internazionale di Castel Presule dove è atteso Matteo Renzi. "La sua presenza serve solo a rassicurare sui fondi per il tunnel - si legge in un post su facebook - un'opera che non risolverà ilproblema del traffico ed avrà ricadute irreversibili sull'ambiente e sulle persone"
Su facebook la nota del vicepresidente del consiglio provinciale: "Altro che No Tav, No Job! In Val di Susa il dibattito pro o contro l'alta velocità non considera il panorama preoccupante: in fumo 1200 posti di lavoro"
Bttaglia sui numeri dell'opera dopo la visita dell'on. Mauro Fabbris al tunnel di base del Brennero e dopo la bocciatura di fatto della mozione presentata dai grillini contro il Tav. Stando alle stime austriache, dicono, un chilometro di tunnel costa 463 milioni di euro
Scavati 30 chilometri ma solo 4 riguardano il tunnel principale. Al cantiere di Mules, dove si procede ad un ritmo di 25 metri al giorno, oggi si sono incontrati gli assessori provinciali di Trento e di Bolzano insieme al commissario per l'opera, l'onorevole Mauro Fabbris: "Il costo reale è di 9,7 miliardi, l'Italia ha garantito 890 milioni"
Avrà un impatto devastante sulle valli trentine con il forte pericolo di compromettere la salute degli ecosistemi. Ancora una volta le merci vengono prima delle persone, ancora una volta il profitto di alcuni prevale sul benessere di tutti
I consiglieri Degasperi e Bottamedi hanno depositato in Consiglio provinciale una mozione che chiede di impegnare la iunta ad esprimere contrarietà al'opera e ad ogni cantiere ad essa collegato. Si chiede inoltre di informare i cittadini aggiornando costantemente il sito aperto appositamente sul portale della Provincia
Nel suo intervento al question time alla Camera il deputato 5 stelle trentino ricorda come la ferrovia esistente non sia pienamete utilizzata e propone alternative come il riequilibrio delle tariffe autostradali tra Italia e Austria
Proposta dei cinque stelle ad A22, che detiene il 95% di Rail Traction Company: "Spostare il traffico su rotaia sì, ma con la ferrovia che c'è già: si usi il tesoretto di Autobrenero"
Visita del Ministro per le Infrastrutture ed i Trasporti Maurizio Lupi (PDL) al cantiere del tunnel del Brennero a Mules dove sono stati per ora scavati i primi 1.400 metri di galleria
Questo il commento di Alberto Pacher, presidente della Provincia autonoma di Trento, al termine dell'incontro col ministro dei trasporti. Durante l'incontro si sono affrontati anche i temi dei collegamenti viari con il Veneto