Accettare il bando o scegliere un nuovo ricorso al Tar: è quanto dovranno decidere i soci di Autobrennero convocati questo pomeriggio per l' assemblea annuale. C’è poi il nodo del fondo da 550 milioni di euro da accantonare per il tunnel ferroviario del Brennero.  Gli azionisti - se decidono  per la partecipazione alla gara europea, le cui offerte dovranno essere presentate entro il 2 ottobre -  dovranno indicare le modalità ed eventualmente con quale partner gareggiare per l’offerta all’Anas. La durata massima della concessione è di 50 anni a partire dal primo maggio 2014. L'importo complessivo degli investimenti previsti è pari a 3 miliardi di euro ed è comprensivo degli investimenti attualmente posti a carico del concessionario uscente, il cui completamento e' previsto dopo il 30 aprile 2014.  Chi si aggiudica la concessione dovrà versare al concessionario uscente un valore di subentro, non superiore a 400 milioni di euro , cifra dimezzata rispetto al testo del settembre scorso. Introdotto inoltre un versamento iniziale allo Stato di 140 milioni, e un importo annuo di 70 milioni per un totale minimo di 570. Il termine per la presentazione delle domande scade il 2 ottobre prima dell'udienza del Tar della società trentina sul primo bando di gara fissata il 19 dicembre.