Pubblicato in Gazzetta Ufficiale il nuovo bando per la concessione dell'A22. Le domande dovranno essere presentate entro il 2 ottobre. Una mazzata per via Berlino: è stato dimezzato il valore di subentro a favore del concessionario uscente ed è inoltre stato imposto un tetto di 400 milioni, contro gli 800 previsti precedentemente. La durata massima della concessione è di 50 anni e l'importo degli investimenti previsti è di 3 miliardi di euro. Il governatore del Trentino Lorenzo Dellai si dice "molto rammaricato" e sottolinea - ancora una volta - come sia sempre più profondo il solco tra il governo centrale e quello locale.
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FeedGiacomo Siro Come cittadino italiano sono indignato,ma non per le ragioni addotte,ma per l'imperturbabile illegalita' sostanziale dei governi di questa Repubblica delle banane che pedissequamente continua ad ignorare non attuandola la legislazione europea in materia.Questi peracottari di governanti continuano a privilegiare le 80 famiglie che controllano il 70% dell'economia nazionale.Il perche' e' presto detto.La legislazione in vigore in Europa prevede che le concessioni autostradali e non solo non possano superare i 10 anni.Questo per non creare di fatto degli oligopoli e rendite di posizione fortemente lesive della libera concorrenza edel libero mercatodel quale tanto cianciano questi politici al soldo di queste famiglie. Benetton ha una concessione di 36 anni fino al 2036 ,cosa inaccettabile!La famiglia Gavio altrettanto per Mi-Ge e cosi via il governo regala a certi privati l'usufrutto di proprieta' pubbliche per periodi che superano di molto la contrattualistica in materia. Al posto di Dellai mi indignerei della inidoneita' della legislazione nazionale.