Loppio-Busa e svincolo di Campotrentino: aggiornato il piano degli investimenti

Revoca dell'appalto e disimpegno delle somme già accanntonate per la Loppio-Busa, il collegamento viabilistico di cui si parla da vent'anni, tra Mori e Arco. Tutto da rifare dunque, ma da rifare presto. Con l'aggiornamento del piano degli investimenti di  fine anno l'assessore Gilmozzi annuncia che l'appalto, quello nuovo, è previsto per la primavera del 2016. Come già annunciato dal presidente Ugo Rossi l'opera non sarà più realizzata con il coinvolgimento di privati  all'interno del project financing.

Sarà tutta a carico della Provincia (anche se una parte connsistente dei fondi necessari arriva dalla Bei, la Banca europea di investimenti) e sarà diversa dal progetto inizialmente approvato  per il primo appalto. Il  tunnel sarà più corto: partirà da passo San Giovanni per sbucare sulla statale della Maza.

Prima però c'è da recuperare l'omonima discarica, che sorge  proprio sul terreno dove dovrebbe passare il super-tunnel. E prima ancora  c'è  la realizzazione di opere viabilistiche propedeutiche al progetto, in zona industriale ad Arco. E' a questo primo  lotto che Gilmozzi si riferisce con l'annuncio dell'appalto di primavera. I lavori prenderanno il via nel 2017 per una durata prevista di tre anni e mezzo. In totale le spese previste ammontano a 126 milioni di euro.

I 32 milioni del futuro svincolo di Campotrentino sembrano, al confronto, poca cosa. Si tratta communque della seconda opera più importante inserita nel Piano degli investimenti aggiornato a fine 2015. In questo caso l'iter di appalto è attualmente in corso, la Giunta ha dato mandato alle strutture competenti di provvedere alla riattivazione di tutte le attività necessarie alla realizzazione dell’opera.

Ecco gli altri interventi contenuti nel comunicato  diffuso ieri dall'Ufficio Stampa della Provincia: 
Per la viabilità statale e provinciale
- Sistemazione ponte delle Sarche sulla S.S. 45bis;
- Sistemazione svincolo sulla SP 83 a Nogaré;
- Realizzazione barriere antirumore e antipolvere in corrispondenza del Ponte di San Michele;
- Realizzazione marciapiede dal ponte di Carzano al bivio variante di Scurelle;
- Messa in pristino cordoli e sistemazione marciapiedi sul ponte di Predazzo;
- Sistemazione curva del Roccolo a Telve;
- Marciapiede in loc. Marter per la messa in sicurezza della mobilità pedonale lungo la S.P. 228;
- Messa in sicurezza del tratto adiacente l’intersezione con la S.P. 18 (bivio Terlago);
- Integrazione alle previsioni di spesa per l’intervento di messa in sicurezza della S.S. 47 a Ospedaletto;

Per gli interventi ciclopedonali
- Realizzazione collegamento ciclopedonale tra la Provincia di Verona con il percorso Val d’Adige;
- Realizzazione collegamento Ponte Alto – Strada dei Forti – via alla veduta;
- Sistemazione tratto Roncogno SP 17 e ponti rio Farinella e Silla;
- Realizzazione nuovo collegamento da Centochiavi a Ponte Alto lungo la SS 47;
- Sistemazione e nuovo tracciato all’altezza dell’abitato di Novaledo;
Sono state inoltre integrate le risorse per la copertura degli interventi di manutenzione straordinaria.